USS Midway i San Diego

Söndag 2006-09-17
Nattens hotell hade bättre frukost än det förra, här hade de åtminstone mjukost och ägg förutom sylt som pålägg. Gott bröd, juice, te och även choklad fanns att dricka. Givetvis hade även de bakelser och belgiska våfflor etc...

Efter frukosten åkte vi tillbaka mot centrala San Diego, ner mot hamnen för att gå ombord på USS Midway. Det är det amerikanska krigsfartyg som varit i tjänst längst av alla, från slutet av andra världskriget till gulfkriget i början av nittiotalet. För inträdet får man gå ombord på fartyget och gå omkring i princip som man vill, och vi kunde följa en 'guidad' tur med ljudband och markerade stationer med en massa information om det vi såg.

Det var klart intressant att både se och höra hur livet på ett sånt här enormt fartyg såg ut. Det fanns ett 60-tal stationer både på och under däck, där vi bland annat fick se kabinerna som de stationerade sov i, det var 40-50 ganska smala och korta sängar i ett litet utrymme inte större än ett medelvardagsrum. Officerarna sov dock lite flottare med mer plats, de högsta officerarna hade t.om. egna sovrum och kontorsrum. Vi fick se hur de "vanliga" soldaterna respektive officerarna satt och åt, de enorma köken där de tillagade den astronomiska mängden mat. Man kunde även gå igenom ångrum, maskinrum, sjukstugan och så vidare...

Vi fick även gå in och sitta inuti en cockpit i ett par krigsflygplan och helikoptrar, vilket var mycket häftigt. Otroligt mycket knappar och väldigt trångt! Vi fick testsitta i katapultstolar och titta på videofilmer med diverse exempel på när katapultstolar använts på riktigt. De hade även flygsimulatorer där man kunde sitta i en cockpit och spela dogfight och liknande med andra, men det hade vi inte tid med.

Uppe på däck fick vi titta närmare på ett antal kända krigsflygplan, som F-14 Tomcat, F/A-18 Hornet och många andra med information och storys runt omkring dem. Vissa flygplan kunde man även gå ombord och titta i, t.ex. ett plan som används för fallskärmshoppare. Det fanns även ett par guider som berättade om saker och ting, som hur de kunde landa och skjuta upp plan från fartyget var 30-60 sekund. Vi fick sedan gå upp längs med en extremt smal, brant trappa för en guidad tur i kontrolltornet, där vi fick gå in och titta i olika kontrollrum, och fick höra hur de hade kontakt med piloter vid landning etc. En lustig detalj de berättade om var att all information om inkommande flyg etc skrivs baklänges på en glastavla av en assistent som står inklämd bakom tavlan så att kaptenen kan läsa informationen rättvänt. Man litar inte på datorer, utan anser att dessa "bakåtskrivare" är både snabbare och mer tillförlitliga.

Det var häftigare och fanns betydligt mer att se än vi hade förväntat oss, så vi blev kvar på Midway hela dagen. Vi hann gå igenom så gott som hela fartyget innan de stängde för kvällen, och för att utnyttja kvällen ännu bättre åkte vi upp till SeaWorld igen som ligger i närheten för att se kvällsshowen av Shamu igen, och ta lite video av showen den här gången också. Även den här gången vågade vi sitta lite längre ner, även om vi gärna ville undvika att bli blöta om möjligt, så vi tog med oss en regnjacka att ha i knät för att skydda oss, men framförallt videokameran...

Vi hade egentligen planerat in att åka på en båtrundtur längs med hamnen, men det får bli en annan gång. Även idag var vi på ett nytt hotell, den här gången lite mer centralt i San Diego, ganska nära hamnen. Vi orkade inte gå på restaurang idag igen, så vi nöjde oss med att hämta upp en pizza och lite chicken wings från Papa John's som vi satt på sängen på hotellrummet och åt. Det var första gången vi testade Papa Johns, vi hade hört av flera som föredrar dem framför Pizza hut och Dominos och liknande, och den var helt OK men inte direkt bättre än Pizza hut tyckte vi.